Скучен и безлик. VW Touareg

Опубліковано 11 гру 2021
Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду «ASATA» на EVA коврики от Официального производителя Duffcar (Даффкар)

www.duffcar.ru?YouT... - купить Коврики со скидкой можно тут

duffcar.ru - Инстаграмм этих ребят. Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры
_________________________________________________
Это авто продается! - www.avito.ru/vladikavkaz/avto...
_________________________________________________
Второй канал, который принял созвучное название "V-торяк channel":
ukblow.info/plus/rfy ...

АККАУНТ МАРАТА В ИНСТАГРАМ:
asatachanne ...

Официальное сообщество UKblow канала "ASATA channel":
asatachannel
__________________________________________________

По рекламе:
asata@salebloggers.ru

КОМЕНТАРІ: 2 794

  • САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОНСОР: bit.ly/2P5ajpB По ПРОМО-КОДУ ASATA получайте до 25K на первый депозит!

    • Предлогаю предоставить на обзор свой авто 2.8 turbo 250 сил ,опель вектра с )

    • да

    • запишите обзор на БМВ Е87, больно хорошая и интересная машина!!

    • Уважаемый Марат сделайте обзор infiniti куик 80 спасибо 👍

    • @Yusap Gekhaev газель сити пропало

  • Пора делать обзор на новую Ладу Весту(за 1.8млн)народ требует мясо🤣 Лайк,чтоб увидел

    • Народ этот нихрена не понимает, что ценник тазиков из-за рубля прыгает, и ходят плюются на повышение цены. Стенке проще это доказать.

    • @skank hunt42 у каждого свои задачи для машины. Кому-то кайфовать надо, а кому-то просто задницу по делам возить, с чем Веста и справляется.

    • @Slava Yurinov спасибо!

    • @Евгений Михайлович отличный выбор, поздравляю!

    • @Dmitry Tannill ну не обязательно марат должен пойти в магазин и купить это авто

  • Марат , пожалуйста обязательно сделай обзор на второй Туарег , кардинально другой автомобиль , уверен ты кайфнешь от второго туарега. Здоровья тебе и близким, обнял!

    • @Макс Кузнецов во втором поколение это другой автомобиль по технике, комфорту и смыслу )

    • Туарек и есть туарек в других поколениях просто добавляется комфорт

    • @iЯ MoTOR не лучший, только если для него он "лучший"

    • Потому что у тебя такой. И он самый лучший автомобиль в мире

    • Ильдар ты ли это ?

  • Главный плюс Туарега как раз в том,что он не пафосный.На нём просто ездишь и не вызываешь у окружающих классовой неприязни.

  • Спасибо Марат за обзор,за твои труды! Лайк тебе братский как всегда! Добра и здоровья твоим близким!

  • Марат как всегда рассказал очень интересно и информативно спасибо тебе за твои старания Дай бог здоровье всем!!!!

  • Эти автомобили действительно не самые "молодёжные". Этот автомобиль позиционирует как автомобиль среднего класса населения, у владельца которого есть дача, на которую нужно иногда выбираться всей семьёй. Сам живу в сельской местности, иногда такие машины встречаю с битком набитыми багажниками, "лыжами" на крыше, и ещё реже автобоксом. Народ у нас далеко не богатый и не ставит в приоритет комфорт. У нас акцент идёт на то, что бы купить максимум за минимум, следовательно комфорт уходит на 10-20 план. Очень печально и грустно...

    • А ты хоть бывал в одной из этих стран?) Там на улицах одни туареги и х5?)) И когда про зарплаты говорите, не забывайте про налоги, прочие расходы, помимо еды - коммуналку, воду, электричество, общественный транспорт, мед.страховку, без которой ты и зуб себе не выдернешь. Разумеется, у нас ДАЛЕКО, к сожалению, не самый высокий уровень жизни, но и онанировать (не тебе лично, не оскорбляю, а в общем смысле) на развитые страны тоже не стоит, ибо плюс-минус везде одно и тоже.

    • Бля парниша, обзоры вообще не твое, посмотри Эльдара и учись как нужно готовиться к обзорам.

    • Туарег отличная машина

    • Да хз, даже первый туарег смотрится дороже, чем стоит на самом деле.

    • Бред

  • Марат, брат! За тобой интересно наблюдать, но когда делаешь скучные обзоры , ты в этом видео становишься сам скучным А вот когда эмоции , тут прям не поспоришь✊🏽

  • "ML - это надежность". Марат, скажи это еще раз владельцам М272 и 273, пускай они еще раз зарыдают )))

    • @Tehno One вот именно. «Дорого» «не надежно» так не покупай епта хули ты хотел от машины у которой возраст 20 лет покупай поло и езди. Если учесть то что в 124 была комплектация электро съедений со всякими плюшкам и тд короче не то время это ебанутое обгадство стоило. Щас в нормальном и медальном состоянии такие кресла можно купить от 100к рубасов и выше)))

    • @Чел с переулка да поддержания старых немецев нужен очень очень высокий доход, но молодцам понты важнее

    • @Mr. Pavluha_Benz он ещё на SL 500 2002 года не ездил. Двигатель хоть и стоит там миллионик, но бабки твои на изи съест. Чел с зп 50-80к его просто не прокормит))) Это пишет наверное тот из челиков который х5 и пр на них жлобят и экономят. Обожаю подобных мамонтов котрые на последние деньги их покупают, а потом обслужить не могут. Хотя бл математика 3 класса. Почему не сесть и посчитать расходы.

    • А теперь это скажи ml500 m113👍 и да 272,273 это два двигателя которые были за всю Истрию Мерседеса не до конца проработаны инженерами!

    • Это те ML котрые уже в гроб положить или купленный у армян?

  • Марат, спасибо за обзор, как всегда на высшем уровне!))))

  • Туарег GP (рестайл) очень достойное авто, езжу на нем 7 лет, 3.6 fsi, полная комплектация, и скажу так, это лучшее что было после BMW e46 330i и e70 3.0 бенз. Марат делиться своим мнением, впечатлительности за очень короткое время знакомство с таким породистым, надежным, комфортным авто, и которое при массе 2500+-и 3000+- едет очень достойно на 280 сильном 3.6, не говоря уже о том как валит экземпляр на обзоре, он надежен (3.6), 178 тыс. все ТО логически объяснимо, этот авто оставляю для активного отдыха, как верного и родного, есть FL только из за 8 ступки, также кайфовый 8 ступка конечно лучше, но внешность GP мне больше нравиться до сих пор, у супруги прекрасный Q8. Туарег это авто не для тех кто снимает просто обзоры про него, а для тех кто каждый день на нем ездить, с разным настроением и погодными, дорожными условиями.

  • Марат, такие информационные вставки очень дополняют и обогащают обзор. Удачи во всем!

    • Я всё же уверен что он конкретно в этом выпуске по приколу эти вставки сделал, и заодно тральнул других автоблогеров у которых весь акцент автообзоров идет на техническую инфу из гугла. Сколько лет он сам говорил что обозревает он специально эмоциями, от души, без нудной информации. Да еще сам выпуск как то растянуть надо было судя по продолжительности.

    • 👍

    • Поднимите в топ коммент

    • +

    • +

  • Марат🖐🏻 Уважаю, как оно есть, нечего добавить 🤝 Вольво хс90, первого поколения 😎, ничего конкретного, никто ни разу, хочется правду за неё услышать от народа 😎🤘💪

  • Марат, красавчик! Просто хочу выразить своё уважение. Люблю смотреть твой обзоры даже если машина вообще не интересна для меня. Топи до конца! Большой привет из Тбилиси! Мира тебе и удачи!

  • Спасибо за видео, было очень интересно! Особенно классно было услышать небольшую справку о машине - точно добавляет к информативность

  • Спасибо за технические вставки и информацию. Здоровья

  • Марат,удивил,такого обзора я не ожидал,красавец!))юморные моменты как всегда лучшие!)как всегда лайк!)

  • Туарег отличный автомобиль.3.0 дизель вполне справляется, динамичный,неплохой расход.Желательно брать на пневме.

  • 3.0 casa tdi 240hp👍🏾 без пневмы!)машинка с душой !)

  • Просто спокойная машина без лишних понтов.

  • "Вес, показатель надёжности. Даже если не выстрелит, таким стволом всегда можно врезать по башке. " Борис Бритва

    • @_Vorotila_ не думаю, что пивное брухо будет добротной вещью🤣 опухоль может быть еще добротной🤣

    • Борис хрен попадёшь 😁

    • О даа брат это мой любимый фильм... Спиздили

    • когда есть вес, то у человека есть ощущение того что у него в руках добротная вещь.

  • На бездорожье он очень даже не плох💪🏻

  • Был у меня GP 2.5DTI , неприхотливый вообще, проходимость отличная, отъездил 3 года,салон был скучноват конечно, но в тоже время эргономика отличная.Сейчас FL 3.0DTI 240, тоже отличный аппарат второй год катаю, покупкой доволен. Вообщем, добротные немецкие трахтора на любителя)

  • Лайк тебе! Как всегда по делу, а не как глиномесы !

  • За обзор спасибо! За содержание согласен по стольку поскольку! Хороший проходимый, достойный, именно золотая середина!

  • Уважение хозяевам автомобилей содержащих их в таком состоянии!

  • Марат, уважуха тебе как всегда! Но по части того, что Туарег некрасивый, не соглашусь, вполне симпатичная машина, даже брутальная, на больших колесах, как положено, и очень популярная среди автолюбителей, так что здесь ты не прав)) Но еще раз повторюсь, безмерное уважение тебе и процветания!

  • "Вставки с технической информацией" Классно получилось. Спасибо, Марат за обзоры.

  • Туарег хорошая машина, и проходимость и комфорт, полёт нормальный !

    • Я катаюсь на туареге, машиной очень доволен в грязи он на порядок превосходит всех остальных паркетников.

    • Рассмешил прям, ты ездил на нём ?

  • Салам Марат! Спасибо за обзор! Просьба, показывай двигатель, задний ряд и багажник в своих обзорах, я думаю тоже не маловажный момент✊

  • Охеренные эмоции будут после каждого ремонта....

  • никогда не мечтал, не хотел, да по большому счёту и не замечал, не обращал внимания на эту марку автомобиля! реально, очень скучная, практически незаметная на дороге машина. хотя ее многие хвалят, но наверное правда Марат ты прав, суть автомобиля всё-таки состоит не в этом! а в какой то фишке, изюминке, которой увы в этом автомобиле нет.

    • Ну как говорят она мего надёжная

  • Классика это 😎👍 И ковры 🤘 Борода 💂‍♂️👍

  • Борода! Тебя не впечатлила тачка, нас не впечатлил обзор! Кайфанул чисто с подачи, всегда приятно смотреть! Жду бешенного утенка!!!!

  • Молодец, Марат! Отличное сочетание юмора и знание автомобилей!

    • Молодец у коня под животом. 👆😉

  • Исторический экскурс лишний) Приятно смотреть твои шутки и стёб, а за техничку все и так знают. Кто не знает, Д2 есть)

  • Спасибо Марат! Информативный обзор.

  • У меня R-ка только белый, я кайфую! Когда покупал был выбор между туром, х5 и дискавери 3, выбрал туарег. Как ты сам говоришь на вкус и цвет все фломастеры разные!

  • Тяжесть качества это в точку. Полностью с тобой согласен.

  • за такую историческую справку я полностью за!

    • Откуда у тебя столько времени все видео ютуба смотреть?)

  • Хотелось бы услышать изменения между первым и вторым поколениям.

  • Это качество и надежность,старых добрых туарегов

  • Салам Марат🤝 Очень жду выхода любой модели российского автопрома, вот там и по скучаем 😉

  • Соберись) сперва сказал ну ты некрасивый) потом обошёл раздал комплименты и сказал, что это походу второй ваг который понравился внешне) 😇🙏🏼

  • ТУАРЕГ --БОМБА РАКЕТА....кому не нравится, бросьте в меня ключами от ТУАРЕГА !!!

    • @GREEN SIMORON после балонника врят ли)))

    • @Альберт Альбертов может ответочка прилететь...

    • балонником от туарега пойдет?

    • вот это коментарии!🤣 уважуха юмор

    • Просто отдайте ключи, я с удовольствием буду ездить)

  • Посмотрел как всегда с интересом, спасибо за видео!👍👍

  • СУПЕР!!! Обожаю твои обзоры.Раз уж взялся за VAG,жду обзора королевы дорог SKODA.Хотелось бы OCTAVIA A5 рестайл,

  • Марат, спасибо за твои обзоры Добра и здоровья тебе и твоим близким Задумайся сделать обзор на Пежо 407 Думаю будет очень интересный обзор

  • Марат красавчик, растёшь в подаче информации, более профессионально говоришь за автомобиль. Салам из Ставрополя👍🏼👏🏼

  • Очень хочется видеть в обзоре Мерседес 190 201 кузов спасибо если увидишь это смс

  • Рассказываешь про тех часть? И историю? Удивил! Красавчик! 👏👏👏

  • Тур,хорошая машина, владел 3.6 и 4.2, с теплотой вспоминаю.

  • А мне всегда нравилась эта машина. Именно первый туарег🔥🔥🔥

  • Я свой брал 3 года назад в Штутгарде за 14к евро, 2006 год, 3.2л дизель. Топ комплектация, сбитый ,, внутри качество материалов. Пересел после е60. Ахуенная машина.

  • Туарег отличная машина. Владел 3 дизелем 2008 года. Машина пушка и проходимость тоже на уровне.

    • Только металл, сука рыжеет (

    • @Serega Havanov особенно заправки Шелл

    • Дизель вещь но дизель на АЗС ахуели с цеником

  • Тачка позиционируется как народная,но не совсем как Кайен для бедных,хороший туарег тоже стоит денег, а так в целом обзоры стали заметнее лучше ,интересно смотрятся,так держать Марат!!!!

  • Был ещё очень популярный двигатель 5 цилиндров 2.5дизель. По-моему с этим мотором больше всего на дорогах

    • Нет больше всего v6 tdi по сколько R5 едет как трактор тоесть вообще не едет

  • я все понимаю, нужно хоть чтото снимать, но зачем говорить то же самое, что и другие обзорщики. вот на самом деле. отличный автомобиль, на данный момент, за свои деньги.

  • Был в этом году в Вашем городе, приятно видеть место где гулял.

  • Скучный автомобиль это лада гранта, ланос, логан и т.д. Что там в салоне должно веселить , в этом и красота что все грамотно и качественно

    • @T TN никаких т.е

    • а где ты в туареге красоту увидел!? уныло, скучно и не стоит своих денег! машина с кучей проблем!

    • Ну все перечисленное не автомобили, а механизированные телеги

  • Ждём обзор на Volvo XC90 2 поколения 💥

  • Марат, спасибо за обзор! Сделай обзор на Volvo xc70 или 60. Вот там есть качество.

  • здоровья тебе и всех благ тебе и твоей семье с уважением DIMM

  • Классный обзор!!!После просмотра аж, интересно стало, начал искать на вторичке такое авто))) Марат, может обзорчик на семейство VOLVO?

  • Как же радует, что ты начал накидывать тот самый, нужный и необходимый минимум информации о тачке, моторах и поломках, обзор как всегда на высоте, всё по факту. Единственное скажу в защиту Туарега, эта тачка не для хасанства, у неё другая философия, 2 туарег намного лучше первого и выглядит интереснее. Поэтому согласен с твоим мнением, что фольксваген просто заполнил брешь в ценовом сегменте этой тачкой))) за минимальную цену, оптимальный комфорт, огромное пространство и паровозная тяга, что ещё нужно, взрослому состоявшемуся мужчине, который не делает миллионы из воздуха, но хочет ездить на большом кроссовере))))

    • Ну R50 как раз для хасанства, просто в России его не было с роду, только привозить

  • Я что сюда пришел смотреть картинки с моторами и слушать рассказы про мощность двигателе́й?:D Марат, дарагой, мы панимаем что, что канал развивается и нужно захватить аудиторию, но старики - сдеся, старики - тута. :) Харизма - наше всё!!! Выпуск - как всегда бомба! Марат, и команда - успеха Вам, от души ;)

  • У моего знакомого была машина с таким же мотором. V10, дизель, 5л, автомат. Поездил на ней около трёх лет. Обслужил всю подвеску. Единственное, что ему не нравилась, это проблема с электрикой. Возраст даёт о себе знать. Пытался сам кондиционер поменять, отремонтировать. Получилось ли - не в курсах. В итоге, он её продал

  • А я кайфую с него, как по мне он не плох, на не большем тюнинге он норм

  • Марат, туарег и проходимец отличный, и по трассе стоит хорошо

  • Познавательная минутка о истории авто очень классная, если можешь, то добавляй таких побольше, Асата

  • Спасибо за видос👍как всегда круто👌 Сделай пожалуйста обзор на Toyota Sequoia🙏

  • в 4к одно удовольствие!Красава брат!Успехов!

  • Вот по трассе он реально каккарабаль плывет, кайфово на нем по трассе)

  • Я всегда ставлю лайки в начале видео,не начиная его смотреть,потому что знаю что видео будет ништяк)

  • Ну я скажу, что по своему Туарегу 3.0 2008 года очень даже скучаю. Конечно, лучше быть первым владельцем, но не при этой жизни) Привет из Минска!

    • Как сказал один человек, взять первый туарег и не являться первым владельцем даже хорошо, если эти владельцы не забивали болт на тачку и не продают ради того чтоб скинуть, с каждым владельцем убранно больше косяков от протзводителя

    • @Denis Lysenko "Дед Мороз, сделай так, чтобы у папы все было хорошо... А у меня, как у папы!" ) (Значит серьезный мужик, если новый взял в 2008м)

    • @Minsk Guide у меня у бати такой туарег, Брал в 2008(первый владелец и до сих пор ездит на нём) Пробег на щитке уже 400тыс километров)

    • @Denis Lysenko Особенно на штатных дисках и с релингами!

    • Его нужно раскусить поездить хотя бы месяца 2-3 .И картинка встанет как надо

  • туарег при всех минусах ремонта - очень универсальное авто

  • Тоурег по-любому тема💪😊

  • Марат лайк только тебе но не машине, за твою работу👍

  • Я откатал первый тур 50 т.км и люто от него кайфовал. У меня был бензиновый ВР6 на пружинах. До сих пор очень люблю эту тачку и вспоминаю с тёплом. Комфорта подвески там кстати больше чем в МЛ потому что у меня сейчас МЛ164 тоже на пружинах. Туарег был мягче и пуль как пушинка. И проблем у меня с ним не было.

  • Боже это так круто что ты немного начал добавлять информацию про авто делай так дальше !

  • Редкий автомобиль это всегда круто. Не как у большинства.

  • Сначала смотреть и слушать Вас не мог. В последствии подписался и слежу за всеми выпусками 😎👍🏼

  • Туарег всегда предпочтительней . Это танк,и нах ему не нужны понты конкурентов. Он надëжный и практичный. Кому нужны понты, они знают где они.

  • По просьбе автора постараюсь объяснить концепцию этого авто ). Автор отталкивается от идеи, судя по ролику про 70й БМВ Х5, что в Туареге не хватает управляемости, легкости, присущей Х5. Так вот когда разрабатывался этот авто, у инженеров на тот момент была идея создать ВНЕДОРОЖНИК, который сможет лупить по трассе 200 км/час с хорошей управляемостью и при этом, доехав до точки, съехать в поле и проехать по лесовозной колее до места (дачи, рыбалки, пикника, охоты и т.п.), потом весь грязный оттуда выехать на трассу и лупануть 200км/час до мойки у дома. И Туарег, в отличие от Х5 это МОЖЕТ, другое дело, что большинству это не нужно, инженеры это поняли уже гораздо позже, в итоге сейчас Туарег-3 чисто паркетник с торсеном. У 1-го поколения трансмиссия сделана грубо как у НИВЫ, там раздатка с понижающим рядом, со свободным дифференциалом 50:50, с возможностью принудительной его блокировки , а так же жесткой блокировки заднего межколесного дифа. Разницу с Х5 улавливаешь ???? Ну и что ты пытаешься сравнить ? То же самое и Кайен, у первого поколения РОВНО те же внедорожные приблуды. Ты же не ожидаешь от НИВЫ или Крузака управляемости и легкости как у Х5, легковушки, натянутой на большой кузов с увеличенным просветом. Собственно вот и ответ на твой вопрос. И весь смысл в том, что тебе не нужен такой авто, а мне был нужен. Возил цепи, съезжая в г@вна одевал цепи и пер аки УАЗ ), потом снимал и пер 200 по трассе весь в грязи ). И управляемость и легкость там гораааааааздо лучше, чем у Крузаков при схожих внедорожных возможностях. .Поездив так пару лет, понял, что эта концепция плоха тем, что уродуешь дорогой авто (ветки, кусты, бревна и т.п.), плюнул на эту затею и купил ШНиву для говен. Но сути это не меняет. Туарег-1 УНИКАЛЬНЫЙ автомобиль, я до сих пор иногда по нему скучаю ). Сейчас FL 2017г., взял новым, тот отдал в трейд-ин со слезами )) ..... Нет, FL (паркетник с торсеном) отличная тачка, но когда еду на рыбалку на ШНиве, вспоминаю 1й Туарег с мыслями, эх сейчас бы мог поехать на нем, с комфортом.

  • Ильдар начал бы спорить по братски без негатива 😀 но в конце признал, что 1й ломается надо брать 2й, он по надёжности как крузак и поборется с Х5, где уже не выдержал бы Марат 😂👍🏻

    • @Pop Niwel только в случае с ВАГом как раз Ильдару можно верить, и он знает что такое Туарег, теперь уже и 3й знает. Да и он не говорит что 1й принципиально плохая тачка, а то что если не смотреть на все косяки что в нем есть, это отличная машина и достаточно надёжная, но во втором все косяки исправили и она намного лучше и надёжнее

    • Добавил бы ещё что 3й тиктокер

    • @Raven и кстати , на счёт ильдара же По-моему , у него Как-то был обзор на пассат б5 !1.8Т! И он там очень яростно доказывал , что именно 1,8Т! Самый ужасный мотор на Б5 поколениях , а типо тот же 2.0 ФСИ очень надёжный Ну у всех есть противоречия и тд Просто невозможно читать людей , мнения которых построены не на их опыте и убеждениях - тогда зачем это все писать таким людям 🤷🏻‍♂️

    • @Raven да я бомблю не на тебя , и даже не на мнение , а на то , что люди ведомые всем подряд Просто первый туарег прекрасный тому пример Это глупо с моей стороны гнать так , но я не могу остановиться 😂 Ну потому что , реально , вот подобные высказывания о тачке в основном от тех , кто и не владел ей Даже ситуация с Ситроен/Пежон, которых ильдар , кстати , тоже не очень то любит )

    • @Pop Niwel Для начала я никого не оскорблял, затем я не высказывал никакого своего мнения про эти поколения автомобилей, а лишь вкратце написал суть некоторых обзорных видео от Ильдара. Так что не стоит бомбить и агриться)))

  • Тачка хорошая! Возму себе такую, R50. Понравилась именно эта, а бензин д. какие варианты?

  • Нам очень нужен обзор audi q3! 2.0 tfsi в купе с dq500! Мечта!

  • а так в кайф 2115 сделать Марат,хотелось бы от тебя что то услышать про эту легенду

  • На самом деле доступны любые дороги на не скушных скоростях

  • "...петуха можно встретить, услышать - вряд ли..." Эта фраза сделала мой день)))

    • Да почему же услышать нельзя ? В любой топ музыкальный зайди

    • Тёзка с ,,языка снял,, 👍✌️🔥

  • Лайк 👍🏾 Бро с радостью раскидаю всем давай уже по пикапам Hilux VS L200 2020 в простых комплектациях💪🏾 p.s Новая Tacoma тоже крайне интересна🤙🏾🤙🏾

  • это видик унее прошол без мата народ красава он 😂😂😂

  • Угарнул со слова «ихний»😂😂😂😂 Марат по больше стебись и степи Ваг.

  • Поменяй стеклоподъёмник на этом ведре, можеш и обзор снять и сравнить как на крузаке меняется, сравнить, и ещё в -30 акамулятор поменять

  • Верните ролик про газель.

  • Видел видос,где чувак просто за верёвку тянет Боинг!!!даже без Туарега 😂😂😂

  • 1: мне было 40 лет когда я продал свой R50!!! И сейчас я очень сильно жалею что продал его 😭, покупал к стати у вас в Осетии на хороших номерах )) 2: да салон канеш скучноват, но это 2007 год и сравнивать с сегодняшими технологиями и разработками не стоит) 3: вопрос !!! Этот синий красавец случайно не продавался на авто.ру 3-4 недели назад???? Видел такой или его же !!!!!

  • хотелось бы посмотреть обзор на mazda rx-7 или хотя бы rx-8. Достаточно редкий экземпляр, думаю многим было бы интересно.

  • Братан, слушай. Понравился новый стиль видео про техничку. Ты изменил традицию! Но получилось мега круто, почему ты раньше этого не делал? В твоем стиле рассказал, в твоем стиле указал на минусы - вообще круто. Так держать! Хочу больше подробностей, больше критики от братика Маратика! Тебя приятно смотреть! Всех благ! PS смотря на коментарии они еще не были в салоне последнего люксового тигуана. Туарег это стержень от салупы старой годзиллы.

  • У меня тоже при выборе авто, Туарег был один из вариантов, но в результате решил взять Финик 35й